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エンジン用クラッチ
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絶大な耐久性をもつ

ディーゼルエンジンをはじめ各種エンジン駆動(dòng)の機(jī)械の動(dòng)力伝達(dá)系、動(dòng)力分岐?制御系に幅広く使用でき、高い信頼性を発揮するエンジン専用の電磁クラッチです。振動(dòng)、衝撃、トルク脈動(dòng)などエンジン特有の條件をクリアする頑丈な板ばね駆動(dòng)方式。しかもエンジン搭載裝置に不可欠なコンパクトタイプで、スペースの有効利用が可能です。土木建築機(jī)械、農(nóng)業(yè)用機(jī)械、運(yùn)搬機(jī)械など、エンジン駆動(dòng)の機(jī)械?裝置に好評(píng)を博しています。


特長(zhǎng)

1.衝撃、振動(dòng)に強(qiáng)くタフで長(zhǎng)壽命

強(qiáng)靭な板ばね駆動(dòng)方式。ショック、振動(dòng)も平気。

2.板ばね駆動(dòng)で回転方向のバックラッシュがゼロ。

3.フェーシングはアスベストフリー

4.発熱が少なく電気的にも安全

クラッチオフ時(shí)のつれまいが皆無(wú)。

5.消費(fèi)電力が少ない

操作電力は最大で40W程度(HT、HHT形を除く)と、非常に経済的。


幾種一覽

形式

円形板ばねクラッチ

SF

外観

詳細(xì)

SF-650/BMF

SF-825/BMF

SF-1000/BMF

SF-1225/BMF

SF-1525/BMF

SF-1525HT/BMF

SF-1525HHT/BMF


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